【爱游戏官网】“竞争”走向“竞合”谁将主导万亿智能汽车市场?

作者:爱游戏网页登录入口发布时间:2022-03-25 00:02

本文摘要:近来,BAT等互联网巨头在智能汽车领域动作屡屡百度和长安汽车签订战略合作协议,公布智慧汽车战略;阿里与上汽合力打造出的首款互联网智能汽车荣威RX5插电混动版月亮相;牵头富士康、和谐汽车等投资的人与自然富腾汽车项目启动 就在互联网企业合力传统汽车厂商争相加码智能汽车的同时,还包括大陆集团、德尔福等在内的汽车零部件巨头也加快步伐,给处在风口期的智能汽车行业再行再配一把火。 未来,智能网联成汽车的普及将为汽车产品关上了新的价值空间并让汽车的社会化更加入一层。

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近来,BAT等互联网巨头在智能汽车领域动作屡屡百度和长安汽车签订战略合作协议,公布智慧汽车战略;阿里与上汽合力打造出的首款互联网智能汽车荣威RX5插电混动版月亮相;牵头富士康、和谐汽车等投资的人与自然富腾汽车项目启动  就在互联网企业合力传统汽车厂商争相加码智能汽车的同时,还包括大陆集团、德尔福等在内的汽车零部件巨头也加快步伐,给处在风口期的智能汽车行业再行再配一把火。  未来,智能网联成汽车的普及将为汽车产品关上了新的价值空间并让汽车的社会化更加入一层。

中国贸促会汽车行业分会会长王侠在2016全球汽车论坛上回应,电动化、智能化、网联化正在为传统汽车行业带给新的发展机遇。对于微观层面的企业来说,如何更佳地扮演着自己的角色,如何构建跨界牵头、跨界发展,如何搭起自己的平台,是每个企业必须思维的问题。吉利集团董事长李书福称之为。  毫无疑问,智能汽车领域正在沦为整车厂、零部件供应商、互联网企业之间较量的新战场。

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不过,三方已达成共识,此轮对决应向执着你死我活的竞争南北有序所长的竞合。然而,面临超强万亿元的市场规模,三方却都皆希望夺得未来行业发展的主导权。  抢滩布局  与互联网企业跨界投身于智能汽车领域的大张旗鼓比起,零部件企业的动作则变得默默无闻。不过,在2016全球汽车论坛上,几家零部件巨头都高调地展出了自身在安全性、环保、自动驾驶等方面的近期技术成果。

德尔福中国区总裁杨晓明热情地回应:如果未来汽车飞一起了,那么用的认同是德尔福的技术。  作为全球仅次于汽车线束系统制造厂商之一,德尔福展出了48V轻度混合动力技术。

据杨晓明讲解,该技术将减少汽车对发动机的倚赖,在提高汽车性能的同时,增加二氧化碳排放量,从而构建汽车的智能电气化。  杨晓明回应,为了因应车企的自动驾驶普及计划,德尔福仍然在升级自动驾驶技术。去年3月,德尔福构建了跨越美国15个州的自动驾驶汽车测试,全程5000多公里,99%的情况下使用仅有自动驾驶模式。

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  通过提高技术来符合车企市场需求的还有大陆集团。近期,大陆集团在公共道路测试了动态电子地平线技术。

据理解,配有该技术的车辆,可实现车速信息、交通指示灯、建筑工地、障碍物等道路信息的动态共享,有效地减少再次发生交通事故的几率。  为了更进一步符合中国市场快速增长的市场需求,大陆集团计划在重庆新建研发中心,此研发中心将致力于研发汽车电子产品应用于、新能源汽车的产品和解决方案。大陆集团底盘与安全性事业部中国区负责人汤恩直言,中国市场将紧跟全球汽车技术发展潮流,并未来将会沦为全球仅次于的智能汽车市场。

  在国内智能汽车产业这一风口加快来临的背景下,传统零部件企业的技术研发争相公里/小时。在业内人士显然,零部件企业希望通过前瞻性布局来守住此轮对决的技术制高点。


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